RUEDA DE PRENSA ARIZASPORT
P: ¿Como has vivido la carrera?
R: Ha sido una carrera dificil, desde el principio se me hizo cuesta arriba colocandome el ultimo por el incidente de la salida dañandose mi aleron, apartir de ahi a hacer el trabajo duro. Despues de montar duros, me vi con posibilidad de coger a Hadez y cuando cometio el error vi una remota posibilidad de terminar primero y luche por ello. En general bien pero seguimos teniendo un pero en las salidas.
P: ¿Como ves el campeonato ahora que llegamos a mitad del campeonato?
R: Cada vez se esta apretando mas la tabla en la parte de arriba y esto es bueno por que hace que hoy por hoy cualquier puntito que se saque por ahi valga mas que nunca, hay mas candidatos a hacerse con el titulo y eso mejora el espectaculo.
P:¿Crees que tienes opciones de ganar el campeonato de pilotos? ultimamente le estas recortando muchos puntos al lider, Duaik y estas a tan solo 33 puntos de el.
La verdad es que en el caso de que tuviera opciones son muy escasas, Duaik es un piloto fortisimo, en condiciones normales creo imposible de batir y despues otros pilotos como Hadez o Jaanperez que son duros de pelar en la pista que probablemente seran jueces del campeonato.
P:¿Primeros en el mundial de constructores, como valora esta parte?
R: Esta es una parte complicada, por que por desgracia no siempre participan los 2 pilotos de las escuderias, asi que la verdad es que son algo extrañas, puesto que algunas escuderias puntuan con 2 pilotos y otras solo lo hacemos con uno. Siendo asi, que ultimamente solo estoy puntuando yo y ser capaces de liderar el campeonato de constructores, es algo muy positivo.
P:Un piloto se quejó de tu comportamiento en una parte de la carrera a causa de un toque por detras,¿que opina de esa accion?
R: Bueno, ya le pedi mis disculpas en el foro, en principio le cogi el rebufo bien y comence la frenada mas tarde que el, siendo asi imposible evitar el contacto, puesto que no cabia, aun asi he de decir que desde mi vision solo fue un simple toque de nada, y viendo el replay de marcosbng veo que la realidad fue muy distinta, en el video se ve como yo salgo muy bien de la curva, donde se puede comprender que en mi situacion no fue nada, creo que aqui el juego fallo. Mis mas sinceras disculpas por el incidente, pues no soy un piloto conflictivo y me gusta el fair play
P:¿Va a poder seguir este ritmo de victorias?
R: Seguro que no, ahora estoy disfrutando de una gran suerte, pudiendo acabar mis carreras y teniendo pocos incidentes, a la vez se esta dando el caso de que mis rivales mas fuertes no estan teniendo tanta suerte, seguro que esto cambiara y tendre dias complicados donde espero ser capaz de sacar el mayor numero de puntos simplemente.
P:¿Te ves ahora mas que nunca el candidato para el titulo mundial de pilotos?
R: Sin duda alguna no. Como digo en la respuesta anterior simplemente hemos tenido ahora la suerte de nuestro lado, pero seguro que hay carreras por ahi destinadas a gente como Duaik, Hadez_1 o Jannperez. Aun asi, procurare poner las cosas lo mas complicado que pueda.
MUNDIAL PILOTOS
PILOTOS |
Pos |
PTS |
||||||||
DUAIK |
1º |
25 |
18 |
25 |
25 |
0 |
0 |
15 |
0 |
108 |
JAANPEREZ |
2º |
15 |
8 |
15 |
12 |
12 |
10 |
18 |
8 |
98 |
MARCOSBNG |
3º |
12 |
12 |
10 |
18 |
18 |
6 |
0* |
12 |
88 |
WRCNON |
4º |
10 |
25 |
18 |
15 |
0* |
18 |
0* |
0* |
86 |
HADEZ_1 |
5º |
0* |
0* |
6 |
8 |
15 |
25 |
12 |
18 |
84 |
ARIZASPORT |
6º |
0* |
0* |
0* |
0 |
25 |
0 |
25 |
25 |
75 |
Dexter_Gott |
7º |
18 |
15 |
2 |
10 |
8 |
8 |
0 |
0* |
61 |
CHUSVIPER |
8º |
0* |
0* |
4 |
6 |
10 |
15 |
10 |
6 |
51 |
ADRI_SNF94 |
9º |
4 |
10 |
0 |
0 |
4 |
12 |
6 |
4 |
40 |
Virgo30 |
10º |
8 |
6 |
8 |
0 |
6 |
4 |
8 |
0* |
40 |
SERGIO_MIRI |
11º |
0* |
0* |
12 |
4 |
0* |
0* |
0* |
15 |
31 |
RUBEN99 |
12º |
6 |
0* |
1 |
2 |
0* |
0* |
0* |
10 |
19 |
MUNDIAL CONSTRUCTORES
EQUIPOS |
PTS |
||||||||
EQUIPO2 |
10 |
25 |
18 |
15 |
25 |
18 |
25 |
25 |
161 |
EQUIPO1 |
33 |
23 |
17 |
22 |
20 |
18 |
18 |
8 |
159 |
EQUIPO3 |
33 |
24 |
33 |
25 |
6 |
4 |
23 |
0 |
148 |
EQUIPO5 |
0 |
0 |
10 |
14 |
25 |
40 |
22 |
24 |
135 |
EQUIPO4 |
16 |
22 |
10 |
18 |
22 |
18 |
6 |
16 |
128 |
EQUIPO6 |
6 |
0 |
13 |
6 |
0 |
0 |
0 |
25 |
50 |